แทรกเตอร์ยันม่าร์ รุ่น YM351A

700,000฿

ลักษณะเด่นของผลิตภัณฑ์

รถแทรกเตอร์ยันม่าร์ รุ่น YM351A (51 แรง) แรงจริงเต็มพลังทุกแรงม้า ด้วยการนำเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลไดเร็คอินเจคชั่นเป็นที่ยอมรับในด้านการประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม เผาไหม้หมดจด ทรงพลังทุกการทำงาน ทั้งงานไถ หรืองานในพื้นที่ยากลำบาก YM แทรกเตอร์โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงขั้นสูง ทนทานเป็นเลิศ พร้อมเครื่องยนต์ที่มีช่วงชักยาว YM351A จึงให้กำลังที่ดีเยี่ยม มั่นใจได้ในทุกสภาวะทำงาน พร้อมระบบ SMARTASSIST ตรวจดูการทำงานออกรถผ่าน GPS-ออนไลน์ ใหม่ล้ำหน้ากว่าใคร

รายละเอียดเพิ่มเติม

รับชมคลิป VDO แทรกเตอร์ยันม่าร์ รุ่น YM351A

รับชมประสิทธิภาพของแทรกเตอร์ยันม่าร์ รุ่น 51 แรง การขับขี่ ทำงานในพื้นที่งานจริง จาก YANMAR Global เพราะเราเข้าใจดีกว่า การได้ชม ได้ดู ได้รับข้อมูลที่ชัดเจนนั้น เป็นความต้องการ และเป็นประโยชน์ให้กับลูกค้าก่อนตัดสินใจซื้อเป็นอย่างยิ่ง ขอบคุณที่สนใจในสินค้าของ บจก.จันทบุรี เอส.เค.เซ็นเตอร์ (YANMAR จันทบุรี) ผู้แทนจำหน่ายรถขุดยันม่าร์ รถแทรกเตอร์ยันม่าร์ แห่งภาคตะวันออกย่างเป็นทางการ

ระบบ SMARTASSIST Remote มาตรฐานในแทรกเตอร์ยันม่าร์ YM ซีรีย์

รู้พิกัดการทำงานผ่าน GPS

รู้พิกัดการทำงานผ่าน GPS แม่นยำด้วยเซ็นเซอร์คุณภาพ ตวจสอบการทำงานได้ ไม่ว่าแทรกเตอร์จะทำงานอยู่ที่ใด ประหยัดเวลา ประหยัดค่าใช้จ่าย

ตรวจสอบพิกัด และ สถานะการทำงาน

คำนวนพื้นที่การทำงาน ได้อย่างแม่นยำ

กำหนดพื้นที่ และ ชั่วโมงการทำงาน ได้ล่วงหน้า

ตรวจสอบการทำงานย้อนหลังได้

ดูชั่วโมงการทำงานได้ในแบบแผนภูมิกราฟ

แจ้งเตือน เมื่อมีเหตุผิดปกติกับแทรกเตอร์

เครื่องยนต์ดีเซลไดเร็คอินเจ็คชั่น

เครื่องยนต์ทรงพลังที่คิดค้นและพัฒนาโดยม่าร์

ยันม่าร์ คือ ผู้พัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กเครื่องแรกของโลก เป็นที่ยอมรับในด้านการประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม เผาไหม้หมดจด ทรงพลังทุกการทำงาน ทั้งงานไถ หรืองานในพื้นที่ยากลำบาก YM แทรกเตอร์โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงขั้นสูง ทนทานเป็นเลิศ พร้อมเครื่องยนต์ที่มีช่วงชักยาว YM351A จึงให้กำลังที่ดีเยี่ยม มั่นใจได้ในทุกสภาวะทำงาน

ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื่อเพลิงแบบโมโนพลังเจอร์ (Monoplunger)

ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิงให้แรงดันสูง สม่ำเสมอสู่หัวฉีดในทุกกระบอกสูบ ทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้หมดจด เดินเรียบ ลดการสั่นไหว

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ปลายหัวฉีดถูกออกแบบให้มีการปล่อยอนุภาคน้ำมันที่แม่นยำ ในแรงดันสูงสุด ก่อนส่งต่อการทำงานไปยังกระบอกสูบ

ห้องเผาไหม้ เอกลักษ์เฉพาะยันม่าร์

ห้องเผาไหม้รูปลักษณ์พิเศษ ที่ทำให้การผสมผสานน้ำมันเชื้อเพลิงกับอากาศมีประสิทธิภาพ ส่งผลต่อการเผาไหม่ที่สมบูรณ์แบบ จึงได้กำลังเครื่องยนต์ที่แรง พร้อมการปลดปล่อยมลภาวะที่น้อยลง

กรองอากาศ 2 ชั้น

การกรองอากาศแบบ 2 ชั้น เพื่อขจัดฝุ่นผง จากการดูดอากาศเข้าไป ป้องกันการเสียหายของแหวนรองลูกสูบ

ประสิทธิภาพการทำงาน

ทำงานได้เร็วกว่า แม่นยำกว่า
อัตราการการทดเกียร์ ที่มีการทับซ้อนระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ (overlap) กว้างในทุกช่วงความเร็ว จึงได้แรงบิดที่ดีเยี่ยม ทำงานได้เร็ว ประหยัดน้ำมัน ประหยัดต้นทุน

เลือกความเร็วเพลาอำนวยกำลัง (PTO) ให้เหมาะสมกับการทำงาน
ความเร็วเพลาอำนวยกำลัง (PTO) ที่เหมาะสมกับ แทรกเตอร์ YM ซีรีย์ อยู่ที่ 540 รอบ/นาที ด้วยความเร็วเครื่องยนต์ต่ำ จึงได้งานที่สวยสมบูรณแบบ โดยเฉพาะเมื่อใช้กับจอบหมุน มีความคล่องตัว รวดเร็ว และประหยัดน้ำมัน

การใช้งานแบบที่ 1 : แบบประหยัดพลังงาน

มาตรฐานความเร็วเพลาอำนวยกำลัง (PTO) ที่ 540 รอบ/นาที ด้วยความเร็วเครื่องยนต์ต่ำ จอบหมุนจะทำงานได้ดี ตีดินสวย และ ประหยัดน้ำมัน

การใช้งานแบบที่ 2 : แบบเต็มประสิทธิภาพ

ช่วงความเร็วเพลาอำนวยกำลัง (PTO) ที่กว้างมากขึ้น ทำให้ผู้ใช้งานสามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมกับงานได้ดีขึ้น หรือ เร่งความเร็วเครื่องยนต์เพื่อให้ได้งานที่เร็วขึ้น มีประสิทธิภาพสูงสุด

ความเร็วเพลาอำนวยกำลัง (PTO) 2 ระดับ

เลือกใช้ความเร็วรอบให้ถูกกับงาน ไม่ว่าจะใช้ความเร็วรอบต่ำสำหรับการไถ หรือ ความเร็วรอบสูงสำหรับงานในพื้นที่หล่ม

ด้านการใช้ประโยชน์

จอบหมุนแบบใหม่ล่าสุด

นวัตกรรมการออกแบบ ที่ทำให้สามารถทำงานได้ดีที่ความเร็วรอบสูง ประหยัดน้ำมัน ลดปัญหาดินติดใบมีดจอบหมุน ด้วยแผงปิดด้านท้ายแบบยาว ได้งานสวย สมบูรณ์แบบ

แผงปิดด้านท้ายแบบยาว
แผงปิดด้านท้ายยาวขึ้น 15% มากกว่าจอบหมุนแบบทั่วไป จึงปั่นดินได้สวยงามกว่า

ความสูงจากพื้น

ความสูงจากพื้นที่เหมาะสม คือ หัวใจหลักที่ทำให้สามารถทำงานได้ดีเยี่ยมในพื้นที่หล่ม หรือ เคลื่อนที่คร่อมต้นพืชได้โดยไม่ก่อให้เกิดควาเสียหาย

แขนยกไฮดรอลิก ทรงพลัง

ไม่ว่าอุปกรณ์ต่อพ่วงจะใหญ่ หรือ หนัก เช่น ผาน, เครื่องปลูก ก็สามารถยกได้อย่างง่ายดาย รองรับการทำงานได้หลากหลาย
* ที่ปลายแขนยก

วงเลี้ยวแคบ

หมุนเลี้ยวล้อได้แคบสุด 55 องศา ควบคุมง่ายแม้ในพื้นที่ปลายแปลง หรือ มุมแปลง ที่ยากลำบาก

สัดส่วนของตัวรถ

ข้อต่อลากจูง

แขนลากจูง แบบตัวยู อุปกรณ์มาตรฐานที่ติดมากับแทรกเตอร์ สำหรับงานบรรทุก ลากจูง

คุณภาพการผลิต

เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ จอบหมุน ออกแบบโดยยันม่าร์ ประเทศญี่ปุ่นทั้งหมด
กำลังของเครื่องยนต์ คือ หัวใจหลักของแทรกเตอร์ ส่งผ่านพลังการขับเคลื่อนไปยังระบบเกียร์ อันแข็งแกร่ง ทนทานสูงเพราะยันมาร์วิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนต่างๆขึ้นมาเอง พร้อมทดสอบการทำงานร่วมกันของชิ้นส่วนต่างๆ อย่างหนักหน่วง เพื่อให้ได้แทรกเตอร์ที่มีคุณภาพสูงสุด

ครัตช์ แยกเฉพาะสำหรับเพลาอำนวยกำลัง (PTO)
ครัตช์ ถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อการสึกหรอจากการใช้งานสูง เป็นอิสระแยกจากคลัทช์ที่ใช้ในการเดินทาง เพื่อลดภาระการทำงานที่หนักเกินไป

ปุ่มหยุดการทำงาน เพลาอำนวยกำลัง (PTO)
หยุดการทำงานของเพลาอำนวยกำลัง (PTO) ง่ายเพียงกดปุ่ม โดยไม่ต้องหยุดแทรกเตอร์ เพื่อป้องกันความเสียหายของเพลาขับในขณะยกอุปกรณ์ต่อพ่วง

ด้านความสะดวกสบาย

ระบบเกียร์ซิงโครเมซ เต็มรูปแบบ (Full Synchromesh)
สามารถเปลี่ยนเกียร์ เดินหน้า ถอยหลัง ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ ปราศจากเสียงเฟืองกระทบกัน เพียงแค่ขยับคันเกียร์เปลี่ยนทิศทาง และ เข้าเกียร์หลักเท่านั้น

เกียร์เดินหน้า-ถอยหลัง

เดินหน้า ถอยหลัง ง่ายแค่ขยับคันเกียร์ สะดวกด้วยการวางตำแหน่งเกียร์ที่บริเวณพวงมาลัย ถอยเข้า-ออกสบาย แม้ทำงานในพื้นที่แคบ หรือ มุมแปลง

เกียร์หลัก ความเร็ว 4 ระดับ

เลือกใช้ความเร็วให้เหมาะกับงาน ผสมผสานกับการเปลี่ยนเกียร์แบบซิงโครไนซ์ ที่นิ่มนวล พร้อมเกียร์เปลี่ยนทิศทาง เดินหน้า-ถอยหลังที่ควบคุมง่าย

เบาะนั่งสบาย รองรับการสั่นสะเทือน

ปรับตำแหน่งเบาะง่าย ให้เหมาะกับสรีระของผู้ปฏิบัติงาน พร้อมระบบรองรับการสั่นสะเทือนที่ปรับได้หลายระดับ ช่วยให้ทำงานสบายตลอดทั้งวัน

พวงมาลัยพาวเวอร์

แม้จะทำงานหนักในพื้นที่หล่มหรือลุยโคลน ก็หมดปัญหา ด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์ ควบคุมง่าย ก้าวข้ามทุกอุปสรรค

พื้นห้องขับเรียบ

พื้นห้องขับราบเรียบ ช่องวางเท้ากว้าง เข้า-ออกง่าย สบายในทุกอริยาบถของการทำงาน

คันบังคับแขนยกอุปกรณ์ต่อพ่วง 3 จุด (3 point hitch)

บังคับอุปกรณ์ต่อพ่วงได้แม่นยำ ตามที่ต้องการ ตอบสนองได้ดี ปรับระดับความลึกได้ละเอียด

แป้นเหยียบล๊อคเฟืองท้าย (Diff-Lock)

ควบคุมการทำงานของล้อ แบบล๊อคเฟืองท้าย (Diff-Lock) เพิ่มแรงฉุด ให้แทรกเตอร์เคลื่อนที่ได้ ขณะปฏิบัติงานในพื้นที่ยากลำบาก เช่น นาหล่ม หรือ ในดินโคลน

คันควบคุมความเร็ว 2 ระดับ

เลือกใช้ความเร็วได้ 2 ระดับ เร็ว หรือ ช้า ตามความเหมาะสมในการทำงาน ทั้งงานไถ และ การเดินทาง

คันควบคุม การทำงานแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

เปลียนการทำงานจาก แบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ไปสู่ แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้ง่าย สำหรับการทำงานที่ต้องการแรงฉุดลากสูง

การบำรุงรักษาและอื่นๆ

อุปกรณ์มาตรฐาน

ถังน้ำมันความจุสูง

ถังน้ำมันขนาด 50 ลิตร ทำงานได้ทั้งวัน โดยไม่ต้องหยุดเติม

ตัวล๊อคฝาถังน้ำมัน

ป้องกันการขโมยน้ำมันภายในถัง

กระจกมองข้าง

มาตรฐานทั้งด้านซ้าย และ ด้านขวา

มาตรวัดจอ LCD ความสว่างสูง

ใช้งานง่าย แสดงผลชัดเจน มองเห็นได้แม้ทำงานในขณะแสงแดดแรงจ้า

ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์

สว่าง ชัด ทั้งแบบไฟสูง หรือ ไฟต่ำ ทำงานได้ดีแม้ในเวลากลางคืน

ช่องเสียบไฟขนาด 12 โวลต์

เสียบชาร์จโทรศัพท์มือถือ หรือ อุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์ต่างๆได้ในขณะทำงาน

โครงสร้างนิรภัย ROPS

มาตราฐานความปลอดภัยจากยันม่าร์ เพื่อลดการบาดเจ็บ ในกรณีที่แทรกเตอรเกิดพลิกคว่ำ

แผงคอนโซล

ช่องเก็บของ ที่วางขวดน้ำ หยิบใช้ง่าย อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม

เข็มขัดนิรภัย

มาตรฐานความปลอดภัย ป้องกันการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ

กล่องเครื่องมือ

จุดเก็บกล่องเครื่องมือใหม่บริเวณที่วางเท้า ง่ายต่อการใช้งาน (ไม่รวมอุปกรณ์ในกล่อง)

หลังคา

ปกป้องผู้ปฏิบัติงานจากการร่วงหล่นของวัตถุ

ช่องบันไดกว้าง

เข้า-ออก แทรกเตอร์ได้สะดวก

บำรุงรักษาง่าย

ฝากระโปรงเปิดง่าย

ฝากกระโปรงเปิดด้วยระบบโช๊ค กางออกได้ 80 องศา ง่ายต่อการเข้าไปบำรุงรักษา

จุดอัดจาระบี

อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม เข้าถึงง่าย สะดวกสบายสำหรับการดูแลรักษา เพื่อยืดอายุการใช้งานแทรกเตอร์

แบตเตอรี่ความจุไฟสูง

ให้พลังกับทุกการทำงาน ดูแลรักษาง่าย เพียงสังเกตตัวชี้วัดค่าไฟบนกล่องแบตเตอรี่

กรองแยก น้ำมัน/น้ำ ขนาดใหญ่

ป้องกันน้ำ ความชื้น ฝุ่น เข้าไปในเครื่องยนต์

จุดถ่ายน้ำมันเครื่อง / กรองน้ำมันเครื่อง

อยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงง่ายต่อการบำรุงรักษา และตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนอื่นๆออก

อะไหล่แท้จากยันม่าร์

เลือกใช้อะไหล่แท้ยันม่าร์เท่านั้น เพื่อยืดอายุการใช้งานแทรกเตอร์ ให้มีประสิทธิภาพนานที่สุด

ยืดอายุการใช้งานด้วยน้ำมันเกียร์ TF500T

ใช้งานยาวนานกว่า 600 ชั่วโมง ประหยัดเงิน ประหยัดเวลา (แยกจำหน่าย)

อุปกรณ์เสริมอื่นๆ

เหล็กถ่วงหน้า (1A8253-10300)
แขนใส่เหล็กถ่วงหน้า (1A8253-10200)

ติดตั้งเหล็กถ่วงหน้าได้ถึง 5 ลูก หรือ 30 กิโลกรัม เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการทำงาน

เหล็กถ่วงล้อหลัง (1A8253-34990)

ติดตั้งเหล็กถ่วงล้อหลัง 1 ลูก (20 กิโลกรัม) และ 2 ลูก (25 กิโลกรัม) หรือ มากที่สุด 70 กิโลกรัม เพื่อเพิ่มแรงฉุดลากในการทำงาน

ไฟหลัง (1A8253-54100)

เพิ่มแสงสว่างด้ายท้ายแทรกเตอร์ ในการทำงานเวลากลางคืน

อุปกรณ์ต่อพ่วง

จอบหมุน : สำหรับงานเกษตรกรรม

ผานพรวน : สำหรับงานเกษตรกรรม

ผานบุกเบิก : สำหรับงานไถ

ใบมีดดันดินหน้า : สำหรับงานเกษตรกรรม


ข้อมูลจำเพาะ แทรกเตอร์ YM351A

รุ่นYM351A
เครื่องยนต์ผู้ผลิต YANMAR
รุ่น 4TNV88
ชนิด เครื่องยนต์ดีเซลสูบตั้ง, ระบบไดเร็คอินเจ็คชั่น, 4 สูบ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ
จำนวนกระบอกสูบ 4
ขนาดกระบอกสูบ และ ระยะชัก [มิลลิเมตร] 88 x 90
ปริมาตรกระบอกสูบ [ลิตร] 2.19
กำลังเครื่องยนต์รวม [กิโลวัตต์ (แรงม้า) / รอบต่อนาที] 38.0 (51.0) / 2800
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง [ลิตร] 50
ขนาดความยาว (ไม่รวมแขนพ่วง 3 จุด) [มิลลิเมตร] 3330
ความกว้าง [มิลลิเมตร] 1580
ความสูง [มิลลิเมตร] 2570
ระยะล้อ [มิลลิเมตร] 1900
ความสูงจากพื้นต่ำสุด [มิลลิเมตร] 425
หน้ายางหน้า [มิลลิเมตร]1252 (มาตรฐาน) / 1404
หลัง [มิลลิเมตร]1238 (มาตรฐาน) / 1320
น้ำหนัก [กิโลกรัม] 1680
ระบบการเดินทางยางหน้า [นิ้ว]Aug-18
หลัง [นิ้ว]13.6 – 26
คลัตซ์ ชนิดแห้งแผ่นเดี่ยว
ระบบเบรก แบบกลไก, ดิสก์เบรกแบบเปียก
พวงมาลัย พาวเวอร์ ไฮดรอสเตติก
เกียร์หลัก ซินโครเมช
เกียร์เปลี่ยนทิศทาง ซินโครเมช
จำนวนเกียร์ 8 เกียร์เดินหน้า / 8 เกียร์ถอยหลัง
ความเร็วเดินทางเดินหน้า [กิโลเมตร/ชั่วโมง]2.4 – 28.0
ถอยหลัง [กิโลเมตร/ชั่วโมง]2.4 – 28.0
ระบบไฮดรอลิกระบบควบคุมไฮดรอลิกแบบควบคุมตำแหน่ง
แขนยกอุปกรณ์ 3 จุดประเภท 1
น้ำหนักยกสูงสุดที่ปลายแขนยก [กิโลนิวตัน (กิโลกรัมแรง)]14.2 (1450)
ระยะ 24 นิ้ว จากด้านหลัง [กิโลนิวตัน (กิโลกรัมแรง)]12.2 (1250)
เพลาอำนวยกำลัง (PTO)แบบอิสระ
ขนาดเพลาSAE 1 – 3 / 8, 6 ร่องฟัน
เกียร์ 1 [ความเร็วPTO/ความเร็วเครื่องยนต์ (รอบ/นาที)]540 / 2430
เกียร์ 2 [ความเร็วPTO/ความเร็วเครื่องยนต์ (รอบ/นาที)]740 / 2417

คุณอาจจะชื่นชอบ…